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芽胞作用是什么(芽的作用是什么)

1. 芽的作用是什么

刺角芽有被称之为刺儿菜，是菊科草本植物。它的作用是可以凉血止血、还有降火去火的功效。如果感冒上火，可以用刺角芽泡水当茶喝，能够有效去除体内的邪火，同时还有降血压的功效，高血压患者常用泡水喝，可以有效控制血压，经常喝还能够延年益寿。

2. 植物胚芽的作用是什么

胚芽是由雌配子和雄配子结合（受精）后，经过分化及分裂形成的。胚的最初形态是合子，也就是一个受精的卵细胞，经过分化及增殖后，逐渐形成肉眼可见的胚芽。

胚芽主要发展为主茎、叶及腋芽。当种子成熟的时候，胚芽内部就会开始组织分化的幼叶;而种子萌动的时候，胚芽成为活动芽，就会长出实生苗的第一个枝条。

3. 各芽的作用

1、植物的顶芽具有顶端优势

2、植物的顶芽具有趋光性

3、植物的芽具有全能性

果树芽的特性

果树的芽分为叶芽和花芽两类。叶芽中含有新梢，能够在萌发过程中，慢慢生长出来，花芽在生长萌发后，能够长出花苞，最后绽放花瓣，开出美丽的花朵，花芽的表面要比叶芽的平整、光滑，形状也更加饱满、圆润。

果树芽在生长微弱的情况下，受到刺激后，就会很容易长出新的枝干，以此完成植株自身新成代谢的过程，恢复植株正常、旺盛的生命状态。果树芽在根系上非常容易长出不定芽，起到与气根一样，固定植株、促进生长的作用。

果树芽在不同枝条的不同部位生长时，它们的体积大小和饱满程度都会不同，这就是芽的异质性。由于外界环境中光照、水分、氧气等因素的影响，以及自身营养物质的运输情况不同，导致了这一现象的发生。

果实芽在新梢上生长时，在一年的时间里会再次发育2～3次，这就是芽的早熟性。这样有利于扩大植株的树冠体积，促进整个植株的生长，加快果实成熟的速度，也能够确保第二年，新梢上的幼芽能够更早地萌发。

4. 芽与什么有关

多数植物的冬芽有芽鳞包裹，到春天时芽鳞脱落形成芽鳞痕，看起来是环绕茎一周的一束束细线。从顶芽开始数一直数到枝条的基部，看有几个芽鳞痕，说明过了几个春天。不知道这样能否解答你的问题。

5. 是嫩芽的功效

刺嫩芽的刺没有毒。

刺嫩芽中含有丰富的维生素C，食用能够为体液免疫提供原料，增强体液免疫的强度。同时刺嫩芽中含有的胶质和纤维素可以将肠胃中的有害物质，例如，有害金属离子、宿便都排除体外，也有一定增强自身抵抗力的作用

刺嫩芽为小乔木，高1点5至3点5m。枝密生长刺，2至3回奇数羽状复叶，大型，常集生于枝端。

叶柄、叶轴、及小叶轴均有刺。叶片卵形或椭圆状卵形，基部圆形，宽楔形或微心型，先端渐尖，疏锯齿缘。伞形花序集生为顶生伞房状圆锥花序。

刺嫩芽中含有不少的纤维素、胶质，食用之后会在体内吸收大量的水分，有利于增进肠道的动力，帮助身体顺利排出粪便，可以一定程度上预防便秘的情况出现，具有不错的润肠通便的作用。

6. 芽轴的作用是什么

答案是

所谓轴传动就是联轴器的传动，其中包括牙嵌、齿轮、弹性、万向连轴、梅花接轴等联轴器，其传动效率高于其他任何传动形式，主要是不发生相对滑动位移，也就不产生热量，其效率可达99% 。

轴传动由于轴的转动方向垂直于车子的前进方向，旋转时会出现横向扭矩，使车子象轴转动的反方向倾斜。转速越高，这个力矩越大，所以轴传动不适合高速车，因为轴传动的车在急加速的时候会有一个不小的向右倾斜力，（听说只有摩托古滋有个什么技术可以反相抵消）对于对加速性能要求很高的车来说，如果采用轴传动可能一把油门，车子就要侧翻。所以跑车基本没有轴传动的。

优势

轴传动优点确实很多，但是很多人想当然认为相交轴齿轮传动效率低，这是直觉，但有机械常识的人都知道常用的双曲锥齿轮传动效率在95%左右，密闭式的会更高，自行车上要使用两对，效率大概在90%。链条的效率看似非常高，实际上一般也就是 90% 左右，自行车使用开放式链条，相对会更低一点，加上链条效率随链条拉长而降低，所以轴传动在效率上绝对不输链传动。

1、容易操作：简单的扭转控制转移方便，响应和运营独立骑车，这样你可以随时改变方式，即使在完全停止。

2、更安全：没有链条脱落，没有链咬衣服。3、清洁：轴和齿轮是完全封闭的，没有油、油脂接触手或衣物。

4、较低的维护：全封闭，耐用锥齿轮免受影响。

5、顺利的：液体转移和齿合传动装置结合起来创造更流畅的骑车和转移。

6、容易运输：容易装卸，无链不会有油脂弄脏手上和衣服。

7、降低固有成本：增加耐用性和大大减少维修计划意味着更少的服务和维修成本。

缺点：

一、多年以来广大人民群众已经接受了链传动自行车，轴传动不得民心，销量少必然导致造价很高，因此不便于普及；

二，轴传动系统本身很重，现在的内三速系统常用在通勤车，重量无所谓可以接受，但比赛车的重量斤斤计较，哪怕最新的13速轴传动重量也不会比DA更轻，不要说Etap了；

三，常见轴传动是一个封闭系统，免于维护，但在赛场上一但造成摔车，出现故障，细腻的齿轮系统自己必定无法调节，哪怕是13速轴传动的开放系统，一旦轴有轻微错位，必然影响使用，且无法通过手动调节变速器这种简单的方式自行解决。

而链轮的转动方向和车子的前进方向一至，产生的力矩只是使车头向上抬，对高速行驶影响不大。轴传动特点是经久耐用，制造成本高，材质要求也极高，加工难度较大.链传动特点是成本低，维护简单，不耐用。

轴传动最大的优点是不会被拉长而需要调整轮距,无油污染基本上可以免维护,而且损耗小驱动效率高~! 但却没有链条的吸震效果,车身的震动直接传给骑士的身体.加大油门时后部有产生发转矩现象(转矩的反作用现象----急加速或急减速时车身会向轴传动旋转的相反方向倾倒).没有人采用轴传动.而且轴传动相对链传动重~! 但今天己研制出新款的轴传动减倾的减震系统~!(由于轴传动两端都装有伞型齿轮,旋转时不会生产转矩的反作用现象~!)轴传动两端都装有伞型齿轮.